पुणे: मेट्रोपॉलिटन प्रदेशासाठी शुक्रवारी महा मेट्रोने मांडलेल्या कॉम्प्रिहेन्सिव्ह मोबिलिटी प्लॅन (सीएमपी) मध्ये सध्या कार्यरत आणि अंडर-कन्स्ट्रक्शन नेटवर्कच्या पलीकडे 312 किलोमीटर मेट्रो आणि मेट्रो-लाइट कॉरिडॉर जोडण्याच्या मुख्य शिफारसींचा समावेश आहे.या योजनेत पीएमसी आणि पीसीएमसी भागातील 552 कि.मी. गहाळ दुवे कमीतकमी 438 कि.मी. रस्ता रुंदीकरणासह काम करण्याचा प्रस्ताव आहे.वाढत्या मागणीची पूर्तता करण्यासाठी, या योजनेत नजीकच्या भविष्यात पीएमपीएमएल बस फ्लीट 4,000 बसेसमध्ये वाढविण्याची शिफारस केली जाते, त्याशिवाय नवीन बस रॅपिड ट्रान्झिट सिस्टम (बीआरटीएस) कॉरिडॉर आणि 46.3 कि.मी. उच्च वारंवारता बस कॉरिडॉर जोडल्याशिवाय.महा मेट्रोचे व्यवस्थापकीय संचालक श्रावण हार्दिकर म्हणाले, “पूर्वीचे सीएमपी 2018 मध्ये तयार केले गेले होते. नवीन योजनेत, मेट्रो, भारतीय रेल्वे आणि रस्ते नेटवर्कद्वारे नियोजित प्रस्तावित पुरंदर विमानतळाशी जोडलेल्या पुण्यातील 2,250 चौ.मी.च्या क्षेत्रासाठी वाहतुकीच्या विविध मुद्द्यांचा विचार केला गेला आहे. “सर्व सीएमपीच्या शिफारसींची अंमलबजावणी करण्याची एकूण अंदाजित किंमत अंदाजे 1.33 लाख कोटी रुपये आहे. टोल 2054 मध्ये तीन टप्प्यात अंमलात आणण्याची योजना आहे.ग्रीन मोबिलिटी आणि ट्रान्सपोर्टला पाठिंबा देण्यासाठी, सीएमपीने पिंपरी चिंचवड म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन (पीसीएमसी) मधील 266 किमी फूटपाथ आणि 170 कि.मी. सायकल ट्रॅकसह पुणे नगरपालिका (पीएमसी) मध्ये 341 किमी फूटपाथ आणि 230 किमी सायकल ट्रॅकची शिफारस केली आहे.हे पुढे 16 की ठिकाणी पादचारी ग्रेड-विभक्त क्रॉसिंगची आवश्यकता ओळखते. लॉजिस्टिक्स आणि फ्रेट घटकात पुणे मेट्रोपॉलिटन प्रदेश (पीएमआर) ओलांडून 14 ट्रक टर्मिनल्स, सात लॉजिस्टिक हब आणि 26 मल्टी-मोडल ट्रान्सपोर्ट हबचा प्रस्ताव समाविष्ट आहे.नागरी कार्यकर्ते आणि परिवहन तज्ञांनी सीएमपीचे स्वागत केले, परंतु म्हणाले की, पीएमआरमधील दैनंदिन रहदारी यापूर्वीच गंभीर टप्प्यावर पोहोचली आहे हे पाहून अधिका authorities ्यांनी लवकरात लवकर शिफारसींची अंमलबजावणी सुरू करावी.गेल्या कित्येक वर्षांपासून पुणे महानगर परिवाहन महामंडल लिमिटेड (पीएमपीएमएल) च्या मुद्द्यांचे पालन करणारे कार्यकर्ते संजय शिटोले म्हणाले, “पीएमपीएमएल आणि मेट्रोसह सार्वजनिक वाहतुकीला बळकटी देणे हे एक मोठे आव्हान आहे. या योजनेने पुरेसा निधी आणि त्यांचा प्रभावी उपयोग प्रदान केला पाहिजे.”मुख्यमंत्री देवेंद्र फडनाविस आणि उपमुख्यमंत्री अजित पवार यांच्यासमोर सीएमपी सादर करण्यात आले. नंतरच्या लोकांनी लोनीऐवजी उरुली कांचन पर्यंत प्रस्तावित हडापसर-लोनी मेट्रो लाइनच्या विस्ताराची शिफारस केली.
