पुणे: इंडिगोच्या मोठ्या प्रमाणात रद्दीकरणामुळे बाधित झालेल्या प्रवाशांच्या मदतीसाठी भारतीय रेल्वेने चालवलेल्या विशेष गाड्यांना संमिश्र प्रतिसाद मिळत आहे. काही सेवा जवळपास अर्ध्या रिकाम्या होत्या तर काही मंगळवारपर्यंत क्षमतेपेक्षा जास्त पॅक होत्या. अडकलेल्या प्रवाशांना मदत करण्यासाठी भारतीय रेल्वेने शनिवारपासून देशभरात ८९ विशेष गाड्या जाहीर केल्या होत्या. यामध्ये मध्य रेल्वेने चालवल्या जाणाऱ्या 14 विशेष गाड्यांचा समावेश आहे, ज्यात दोन पुण्याहून निघणाऱ्या आणि 6 आणि 7 डिसेंबर रोजी बेंगळुरू आणि दिल्लीच्या हजरत निजामुद्दीनकडे जाणाऱ्या गाड्यांचा समावेश आहे. दोन्ही सेवांना कमी प्रतिसाद दिसला, बेंगळुरू ट्रेनने फक्त 37.06% प्रवास नोंदवला आणि निजामुद्दीन ट्रेनने 66.57% लॉग केले, असे रेल्वेच्या एका सूत्राने सांगितले. यामध्ये मूळ स्थानक आणि गंतव्य स्थान दरम्यान प्राप्त झालेल्या सर्व बुकिंगचा समावेश होता. एअरलाइन्सचे संकट अधिक गडद होत असताना, रेल्वेने 8 डिसेंबरसाठी आणखी दोन पुणे-मूळ स्पेशल जोडल्या, प्रत्येकी एक बेंगळुरू आणि हरियाणातील हिस्सार. तथापि, बुकिंग 100% ओलांडून आणि लांबलचक प्रतीक्षा यादीसह मागणीत मोठी वाढ झाली. रेल्वेच्या एका अधिकाऱ्याने पुष्टी केली की त्यांनी हिस्सार-ला जाणाऱ्या ट्रेनमध्ये 128% बुकिंग नोंदवले. चार पुणे स्पेशलने आजपर्यंत ३,४८९ प्रवाशांची वाहतूक केली. अनेक प्रवाशांनी ज्यांनी त्यांची उड्डाणे रद्द केल्यानंतर गाड्यांचा पर्याय निवडला त्यांनी तक्रार केली की विशेष सेवा देखील वेळापत्रकाच्या मागे धावत आहेत. रेल्वेच्या अधिकृत नोंदीनुसार पुणे-बेंगळुरू स्पेशल चार तास उशिराने निघाली. 24 तासांहून अधिक काळ पुणे विमानतळावर अडकलेल्या सिद्धार्थ या X वापरकर्त्याने सांगितले की, तो अखेरीस पुणे-बेंगळुरू ट्रेनमध्ये चढला, जी जवळपास चार तास उशिरा सुटली आणि गंतव्यस्थानावर पोहोचण्यासाठी सुमारे 15 तास लागले. अडकलेल्या प्रवाशांना त्यांच्या गंतव्यस्थानावर जाण्यासाठी रेल्वे बुक करण्यात मदत करण्यासाठी रेल्वे अधिकाऱ्यांनी पुणे विमानतळावर हेल्प डेस्क उभारला. पुणे रेल्वे विभागाचे विभागीय कमर्शियल मॅनेजर आणि पीआरओ हेमंत कुमार बेहरा यांनी सांगितले की, हेल्प डेस्क चांगल्या संख्येने भेटी नोंदवत आहे. “आतापर्यंत, 70 हून अधिक फ्लायर्स आमच्याकडे आले आहेत. ते मुख्यत्वे उत्तरेकडील आणि पूर्वेकडे जाणाऱ्या गाड्यांच्या उपलब्धतेबद्दल चौकशी करत आहेत, दिल्ली आणि कोलकात्याला जाणाऱ्या गाड्या पाहत आहेत. तसेच, ते ट्रेन बुक करण्याच्या वेळा आणि मार्गांबद्दल विचारत आहेत. आम्ही त्यांना उपलब्धता आणि वेळेसह सर्व माहिती प्रदान करत आहोत. बुकिंग मात्र IRCTC ऍप्लिकेशनद्वारे करणे आवश्यक आहे,” बेहराने TOI ला सांगितले. आझाद हिंद एक्स्प्रेस ते कोलकाता या पुढील आठवड्यासाठी प्रतीक्षा स्थिती तपासल्यास, AC-1 आणि AC-2 तिकिटांसाठी सरासरी 37-40 लोक प्रतीक्षा करत आहेत. झेलम एक्स्प्रेससाठी दिल्लीसाठी, AC-3 ची प्रतीक्षा 60-70 आहे, आणि AC-2 ची पुढील वर्षी 2 जानेवारीपर्यंत बहुतेक दिवसात तिकिटे उपलब्ध नाहीत. हजरत निजामुद्दीन एसी दुरंतो एक्स्प्रेसवर, AC-2 ची सरासरी प्रतीक्षा 35-36 आहे, आणि AC-1 साठी, जानेवारीच्या पहिल्या आठवड्यापर्यंत 5-10 आहे. पुणे-हावडा दुरंतो एक्स्प्रेसवर, AC-2 ची प्रतीक्षा 35-59 आहे, ज्यामध्ये काही दिवस आरक्षण रद्दीकरण (RAC) दर्शवितात. AC-1 विभागात, प्रतीक्षा 2-8 दर्शवते ज्यात काही दिवस पश्चात्ताप (रूम नाही), आणि AC-3 वर, प्रतीक्षा 15-82 आहे.
