ब्रेकिंग न्यूज
*फलटण वनपरिक्षेत्र कार्यालयाच्या परिसरात काही वर्षांपूर्वी लाखो रुपये खर्च करून देशी प्रजातीची झाडे लावण्यात आली होती परंतु ते झाडे कत्तल करण्यात आलेली आहे*हैदराबाद मॉडेलवर अवलंबून राहण्यासाठी ओव्हरहेड केबल्सबाबत पीएमसीचे येऊ घातलेले धोरण**रवींद्र बेडकिहाळ यांचे कार्य पत्रकारांसाठी मार्गदर्शक ठरत आहे. लघु वृत्तपत्र संपादकांच्या प्रश्नांसाठी* *वाढदिवसाच्या हार्दिक शुभेच्छा***रवींद्र बेडकिहाळ यांचे कार्य पत्रकारांसाठी मार्गदर्शक ठरत आहे. लघु वृत्तपत्र संपादकांच्या प्रश्नांसाठी* *त्यांनी उभा केलेला लढा आणि सातत्यपूर्ण प्रयत्न यामुळे ते पत्रकार क्षेत्रातील प्रेरणास्थान बनले आहेत* *वाढदिवसाच्या हार्दिक शुभेच्छा***रवींद्र बेडकिहाळ यांचे कार्य पत्रकारांसाठी मार्गदर्शक ठरत आहे. लघु वृत्तपत्र संपादकांच्या प्रश्नांसाठी* *त्यांनी उभा केलेला लढा आणि सातत्यपूर्ण प्रयत्न यामुळे ते पत्रकार क्षेत्रातील प्रेरणास्थान बनले आहेत* *वाढदिवसाच्या हार्दिक शुभेच्छा*नळांमधून गढूळ, दुर्गंधीयुक्त पाणी वाहत असल्याने जनवादी जनता वसाहत रहिवाशांचा निषेध, प्रदूषण दूर करण्यासाठी पुरवठा सर्वेक्षणाची मागणीपीएमसी धोकादायक झाडांचे सर्वेक्षण करणार, कार्यकर्त्यांनी कारवाईला उशीर केलापुरवठा 15% कमी करण्याचे पाटबंधारे विभागाचे आवाहन असूनही पीएमसीने तात्काळ पाणीकपातीची योजना नाकारलीसुधा मूर्ती यांना डीलिट मिळणार आहे*फलटणमध्ये २२ एप्रिल रोजी ‘हिंदू संमेलन’ चे आयोजन*
पुणे: पुण्यातील मोटार अपघात दावा न्यायाधिकरणाने (MACT) एका जीवघेण्या अपघाताच्या दाव्यात मोटारसायकलची “लावणी” केली आहे आणि दावा फेटाळून लावताना, अशा कृत्यासाठी पोलिस कर्मचारी आणि वाहन मालकावर कारवाई करण्याचा विचार करण्याचे निर्देश पुणे जिल्हा पोलिस अधीक्षक (एसपी) यांना दिले आहेत.MACT सदस्य हणमंत एम भोसले यांनी 17 एप्रिल रोजी दिलेल्या आदेशात फसव्या दाव्यांवर उच्च न्यायालयांनी व्यक्त केलेल्या चिंतेचा उल्लेख केला आहे.खेड पोलीस हद्दीतील वाडा गावात 16 नोव्हेंबर 2020 रोजी झालेल्या अपघातानंतर चार दिवसांनी उपचारादरम्यान मृत्यू झालेल्या 45 वर्षीय व्यक्तीच्या विधवेने हा दावा दाखल केला होता. तिच्या पतीला बेदरकारपणे आणि निष्काळजीपणे चालवलेल्या मोटारसायकलने धडक दिल्याचा आरोप करत तिने मोटार वाहन कायद्यांतर्गत नुकसान भरपाईची मागणी केली.विमा कंपनीने दावा लढवला, की वाहन लावले होते आणि हे प्रकरण अज्ञात वाहनाने धडक दिल्यासारखे होते.न्यायाधिकरणाने असे मानले की याचिकाकर्ता मोटारसायकलचा निष्काळजीपणा किंवा सहभाग स्थापित करण्यात अयशस्वी ठरला. कोणत्याही साक्षीदाराची तपासणी करण्यात आली नाही आणि हे प्रकरण मुख्यत्वे पोलीस रेकॉर्ड आणि मृत व्यक्तीच्या जबाबावर अवलंबून असल्याचे नमूद केले आहे. त्यात पुढे असे आढळून आले की हा अपघात रात्रीच्या वेळी झाला आणि त्यात मागचा आघात झाला, त्यामुळे स्वार किंवा वाहनाचा क्रमांक संशयास्पद झाला.न्यायाधिकरणाने वाहनाच्या तपशिलांमध्ये विसंगती देखील नोंदवली, हे लक्षात घेऊन की पोलिस रेकॉर्डमधील पूर्वीचा क्रमांक नंतर स्पष्टीकरणाशिवाय बदलला गेला. अपघातानंतर सुमारे 25 दिवसांनी दाखल करण्यात आलेल्या एफआयआरचे अपुरे स्पष्टीकरण दिले गेले. या पैलूंवर, न्यायाधिकरणाने असे निरीक्षण केले की हे प्रकरण “नंतरचा विचार” असल्याचे दिसून आले आणि मोटारसायकल कथितपणे “प्लांट” होती, हे मान्य करताना, अपघात अज्ञात वाहनामुळे झाला.ट्रिब्युनलने सफिया अहमद विरुद्ध ICICI लोम्बार्ड जनरल इन्शुरन्स कंपनी लिमिटेड मधील सर्वोच्च न्यायालयाच्या निरीक्षणांचा देखील संदर्भ दिला, सर्वोच्च न्यायालयाने खोटे किंवा फसवे मोटार अपघात दावे दाखल करण्याच्या प्रवृत्तीची दखल घेतली आणि त्या संदर्भात निर्देश जारी केले.
