पुणे: हिंजवडी-शिवाजीनगर मेट्रो (लाईन 3) ची वाट पाहणाऱ्या प्रवाशांना जूनअखेर आंशिक दिलासा मिळण्याची अपेक्षा आहे, पहिल्या टप्प्यात 12 स्थानके सुरू होण्याची शक्यता आहे, अनिवार्य सुरक्षा परवानग्यांवरील ताबा, पीएमआरडीएच्या अधिकाऱ्यांनी गुरुवारी मुंबईतील बैठकीनंतर TOI ला सांगितले.अधिकाऱ्यांनी सूचित केले की एकूण प्रकल्प आता 95.2% पूर्ण झाला आहे. पुणे मेट्रोपॉलिटन रिजन डेव्हलपमेंट अथॉरिटी (PMRDA) च्या वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले की, “मेट्रो रेल्वे सुरक्षा आयुक्त (CMRS) या महिन्याच्या अखेरीस कॉरिडॉरची पाहणी करतील. या तपासणीच्या आधारे ऑपरेशन सुरू करण्याबाबत अंतिम निर्णय घेतला जाईल. असे म्हटल्यावर, पहिल्या टप्प्यातील सेवा जून अखेरीस सुरू होण्याची शक्यता आहे,” असे पुणे महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (PMRDA) च्या वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले.अधिकाऱ्याने सांगितले की एजन्सीने ऑपरेशन सुरू करण्यासाठी मुदतवाढ मागितली होती आणि नेमकी टाइमलाइन सीएमआरएस मंजुरीवर अवलंबून असेल.अधिकाऱ्यांनी सांगितले की प्रारंभिक रोलआउट मर्यादित असेल, ज्यामध्ये हिंजवडी बाजूला मान ते बालेवाडी या 12 स्थानकांचा समावेश असेल. “उर्वरित कामे पूर्ण होईपर्यंत काही स्थानके मर्यादित प्रवेशासह कार्य करू शकतात, जसे की एकल पायऱ्या.23.23 किमीच्या एलिव्हेटेड कॉरिडॉरमुळे पुण्याचा मध्यवर्ती व्यापारी जिल्हा आणि हिंजवडी येथील राजीव गांधी इन्फोटेक पार्क यांच्यातील कनेक्टिव्हिटीमध्ये लक्षणीय सुधारणा होण्याची अपेक्षा आहे. मार्गालगत वेगाने विकसित होणाऱ्या निवासी भागातील रहिवाशांनाही याचा फायदा होईल.हिंजवडी ते शिवाजीनगर या संपूर्ण भागामध्ये चाचणी चालवली गेली आहे, जी यशस्वीरित्या पूर्ण झाली आहे, पीएमआरडीए आयुक्त अभिजित चौधरी यांनी गेल्या महिन्यात TOI ला सांगितले होते. शिवाजीनगरच्या जवळ असलेल्या उर्वरित 11 स्थानकांचे काम मात्र सुरूच होते. अधिकाऱ्यांना अपेक्षा होती की ही स्थानके ऑक्टोबरपर्यंत तयार होतील, ज्यामुळे संपूर्ण कॉरिडॉरमध्ये ऑपरेशन्स सक्षम होतील. बाणेर आणि शिवाजीनगर भागातील सुमारे चार स्थानकांवर तांत्रिक समस्यांमुळे विलंब होत असल्याचे त्यांनी सांगितले.एकदा पूर्णतः कार्यान्वित झाल्यावर, लाइन 3 पुणे मेट्रोच्या विद्यमान नेटवर्कशी समाकलित होईल — लाइन 1 (PCMC ते स्वारगेट) आणि लाइन 2 (वनाझ ते रामवाडी), दोन्ही सध्या कार्यरत आणि विस्तारित आहे.आंशिक लॉन्चमुळे बालेवाडीसारख्या भागातील प्रवाशांना फायदा होणार असला तरी, शिवाजीनगर कनेक्शन कार्यान्वित झाल्यानंतरच याचा संपूर्ण फायदा होईल, असे अनेकांनी, विशेषत: आयटी व्यावसायिकांनी सांगितले. “बऱ्याच प्रतीक्षेत आहे. आम्हाला आशा आहे की उर्वरित स्थानके लवकरच पूर्ण होतील जेणेकरून संपूर्ण भाग उघडता येईल,” तान्या थॉमस या वास्तुविशारद म्हणाल्या.पुणे मेट्रो हा केंद्राने मंजूर केलेला देशातील पहिला सार्वजनिक-खाजगी भागीदारी-आधारित मेट्रो प्रकल्प आहे. टाटा समूह आणि सिमेन्स यांच्या संयुक्त उपक्रमातून तयार करण्यात आलेले विशेष उद्देश वाहन पुणे आयटी सिटी मेट्रो रेल लिमिटेड द्वारे हा प्रकल्प विकसित केला जात आहे.
