पुणे: महिला लोको पायलट मेट्रोची आगामी ओळ 3 शिवाजीनगर आणि हिंजवाडी यांच्यात चालवतील, फ्रेंच मोबिलिटी ऑपरेटर केओलिस यांनी कॉरिडॉर चालविण्यासाठी 10 वर्षांचा करार केला. कमीतकमी १०० महिलांची भरती केली जाईल आणि या भूमिकेसाठी प्रशिक्षण दिले जाईल, ज्यास कंपनीने “भारतात अभूतपूर्व पुढाकार” म्हटले आहे, अधिका officials ्यांनी गुरुवारी टीओआयला पुष्टी दिली. या कराराचा पुरस्कार पुणे इट सिटी मेट्रो रेल लिमिटेड (पीआयटीसीएमआरएल)-टाटा-सीमेंसचा एक संघ आणि प्रकल्पाची सवलत-यांनी गुरुवारी कराराची पुष्टी केली. पुणे मेट्रोपॉलिटन रीजन डेव्हलपमेंट अथॉरिटी (पीएमआरडीए) अधिका officials ्यांनी टीओआयला पुष्टी दिली की पीआयटीसीएमआरएलने या उपक्रमाला ध्वजांकित केले आहे.पीआयटीसीएमआरएल हे पीपीपी-आधारित (सार्वजनिक खाजगी भागीदारी) पुणे मेट्रो लाइन 3 प्रोजेक्टसाठी मानून ते 35 वर्षे शिवाजीनगर पर्यंतचे सवलत आहे.“पिटसीएमआरएलने पुणे येथे मेट्रो लाइन 3 वर मेट्रो रेल्वे सेवा ऑपरेट करण्याच्या करारावर स्वाक्षरी केली आहे. केओलिस ही एक फ्रेंच कंपनी आहे जी या क्षेत्रातील तज्ञ आहे आणि ते हैदराबाद मेट्रोसाठी आधीपासूनच समान सेवा प्रदान करीत आहेत,” गुरुवारी टीओआयचे पीआयटीसीएमआरएलचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी अनिल कुमार सैनी म्हणाले. महिला लोको पायलटची भरती केल्यावर ते पुढे म्हणाले की, हे फक्त गाड्या चालवण्याविषयीच नाही तर “पुढच्या पिढीला महिलांना एकेकाळी अपारंपरिक म्हणून पाहिले गेलेल्या भूमिकांमध्ये पाऊल ठेवण्यास प्रेरित करते”.केओलिस निवेदनात पुष्टी केली गेली: “भारतातील एक अभूतपूर्व उपक्रम, 3 लाइन 3 वर गाड्या केवळ महिला चालवतील. सुमारे 100 महिला लोको पायलटांची भरती करण्याची आणि प्रशिक्षित करण्याची योजना आहे आणि त्यांचे यशस्वी आणि चिरस्थायी एकत्रीकरण सुनिश्चित करण्यासाठी चालू असलेले समर्थन मिळेल.” अधिका sad ्यांनी जोडले की सुरक्षित प्रवासी व्यवस्थेसह महिला कर्मचार्‍यांच्या सुरक्षिततेकडे आणि कल्याणकडे विशेष लक्ष दिले जाईल. केओलिस २०१२ पासून भारतात उपस्थित आहे आणि २०१ since पासून हैदराबाद मेट्रो चालवित आहे. कंपनी ऑपरेशन्स एकत्रित करण्यासाठी आणि दहा वर्षांपासून 22 अल्स्टॉम-पुरवठा करणार्‍या गाड्या, 23 स्थानके आणि तिकीट प्रणाली राखण्यासाठी जबाबदार असेल. एकूणच, सुमारे 1000 कर्मचारी लाइन 3 ऑपरेटिंग आणि देखरेखीसाठी कार्यरत असण्याची अपेक्षा आहे, जी मार्च 2026 पर्यंत सेवा सुरू करणार आहे. पीआयटीसीएमआरएलच्या अधिका said ्यांनी सांगितले की, चाचणी धावा आधीच सुरू आहेत. शिवाजीनगर ते मान पर्यंत पसरलेल्या या ओळीने पुणेच्या मध्य भाग आणि हिंजवाडी यांच्यातील प्रवासाची वेळ लक्षणीयरीत्या कमी करण्याची अपेक्षा आहे. कॉरिडॉर, ज्याने मोठ्या प्रमाणात निवासी विकास देखील केला आहे, सध्या रस्त्यावर कोंडी आणि कनेक्टिव्हिटीच्या अडथळ्यामुळे ग्रस्त आहे. अधिका authorities ्यांनी मेट्रो लिंकला केवळ दैनंदिन प्रवास करणेच नाही तर त्याच्या संरेखनासह आर्थिक क्रियाकलापांना उत्तेजन मिळण्याची अपेक्षा आहे. पुणेमध्ये, 1 आणि 2 ओळी-वनाझ-रामवाडी आणि पिंप्री चिंचवड-स्वारगेट-सध्या राज्य-महा मेट्रोच्या अंतर्गत कार्यरत आहेत. लाइन 3 तथापि, शहरातील प्रथम पीपीपी-आधारित मेट्रो प्रकल्प चिन्हांकित करते. खडकवासला ते खारादी ते हडपसर या क्षणीही या क्षणी प्रस्तावित करण्यात आले आहे.
